广西钦州保税港“区（综合保税区）、港（码头作业区）”分离后，钦州港大榄坪港区需按《海关监管区管理暂行办法》对码头作业区原有海关监管查验设施进行升级改造，确保满足海关监管作业要求。针对海关物流监管中存在的建设发展不规范、集约化程度低、通关效率低等问题，迫切地需要建立一套新型的物流监督管理模式和服务模式，实现区港卡口联动，作业可视化。
广西北港大数据科技有限公司提供“平台+智能硬件+通信”的整体解决方案，实现生产作业与货物运输车辆的精准定位、线路规划、电子围栏等功能的可视化管理。同时利用车辆的有关数据进行科学的分析，为生产作业提供数据支撑，有效解决海关需求痛点，同时将监管平台接入港口业务系统，提高港口生产作业能力、节约作业成本。
在钦州港作业区安装RTK北斗地基增强站，在作业车辆上安装北斗高精度定位终端，实现亚米级动态精度。通过作业车辆监管系统结合北港网物流平台、港口智能闸口等系统对接，使其海关监管与码头物流作业整体业务与车辆监管进行联动。
北斗终端结合电子围栏技术，在电子围栏区域内采集到车辆轨迹定位信息可自动触发卡口子系统判断该车辆是否抬杆，然后将抬杆指令传输至前端设备。
系统提供数据统计分析与报表导出，为业务具体化分析提供数据支撑，减少人力、提升效率，相关业务信息在可视化平台也一览无余。除了车辆定位，北斗技术还能应用于港口作业流程的别的环节，如货物追踪、路径规划、作业监控等。多样化的应用场景可以充分的发挥北斗技术的价值，提升港口作业的效率和安全性，提高港口的经济效益，为港口的智能化发展带来了新的机遇。同时，北斗定位技术具有高精度、低成本、高可靠性等特点，也为港口智能化建设提供了更为可靠的技术上的支持。返回搜狐，查看更加多
